Замена стартера
О существовании стартера большинство автолюбителей вспоминают только в тот момент, когда он выходит из строя. Ресурс работы агрегатора составляет от 80 до 200 тысяч километров на автомобилях Subaru, поэтому никогда заранее нельзя узнать, как скоро он выйдет из строя - слишком существенный разброс. Но понять, что возникли проблемы со стартером или в цепи его работы, достаточно просто:
- При повороте ключа зажигания не крутит стартер Субару, то есть водитель не слышит привычный звук старта двигателя, а сам силовой агрегат не стартует.
- Сам корпус устройства сильно нагревается и от него идет неприятный горелый запах при пуске.
- Изменился звук запуска мотора в моменте прокрутки стартера. Обычно, появляется сильный механический шум.
Самостоятельный ремонт стартера провести сможет далеко не каждый водитель, поэтому лучшим выходом при возникновении с ним проблем является обращение на станцию технического обслуживания.
Ремонт или замена стартера
Учитывая, что стоковый стартер Субару Форестер или другой модели японского производителя может “отходить” до 200 тысяч, некоторые водители настаивают на ремонте агрегата при возникновении проблем с ним. Другие же, наоборот, при первом дефекте просят мастера о замене стартера. На самом деле, вопрос о замене или ремонте должен решать сам специалист.
Важно сказать, что далеко не всегда проблема со стартом мотора, даже если не вращается стартер, связана именно с этим агрегатором. Могут быть другие поломки, например, неисправность электрики. После диагностики мастер скажет, как лучше поступить в конкретном случае, и рекомендуется проводить ремонт или менять устройство.
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
|
от 2000 руб.
Заказать услугу
|
по России за 24 часа
осуществить ремонт!