Выберите торговую точку:
+7 (950) 048-95-55 +7(905) 230-50-40
sivalkin@yandex.ru
Вид результатов поиска:
Срок поставки:
Ремень газораспределительного механизма SUBARU

Ремень газораспределительного механизма
SUBARU

Регулярное техническое обслуживание (ТО) обеспечит долгую жизнь Вашему Субару, не пренебрегайте им! Кстати, на нашем портале есть удобный калькулятор ТО, обязательно загляните туда, когда дочитаете статью.
ГРМ Самое дорогое ТО включает в себя замену ремня газораспределительного механизма (ГРМ), если, конечно, у Вас не цепной двигатель. Проводится оно первый раз на 105 тыс. км., при условии эксплуатации автомобиля в штатном режиме и отсутствии механических повреждений ГРМ, а так же попадания масла или антифриза непосредственно на ремень. Игнорировать замену ГРМ нельзя, т.к. последствия обрыва ремня, как правило, приводят к дорогостоящему ремонту двигателя.
ГРМ Очевидно, что не стоит менять только один ремень. В процессе работы изнашиваются ролики и гидравлический натяжитель ГРМ.
Есть два основных типа двигателей, которые устанавливаются на Субару - SOHC и DOHC. Для каждого из них существует свой набор роликов и свой тип ремня ГРМ.
Ниже, представлена таблица с комплектами для этих двигателей. Для удобства, все цены приводим в долларах. Как видно из таблицы, оригинальные запчасти можно заменить более дешёвыми аналогами или установить, например, оригинальный ремень, а на роликах немного сэкономить.

SOHC 161/EJ201/201/EJ251/251/25#/253
п/п Название детали № оригинал Цена, $ № аналог Цена, $ Производитель
1 Ремень ГРМ 13028AA231 60 5537XS 19 GATES
2 Ролик гладкий с буртиком 13073AA190 25 GE38102 11 SNR
3 Ролик гладкий 13073AA142 34 GT90280 11 GMB
4 Ролик зубчатый 13085AA080 34 GE38100 16 SNR
5 Натяжитель ремня 13033AA042 85 GT38102 47 NTN
DOHC 154/204/205/207/255/257
1 Ремень ГРМ 13028AA240 112 94621 31 Dayco
2 Ролик гладкий 2 штуки 13073AA142 68 GT90280 22 GMB
3 Ролик зубчатый 13085AA080 34 GE38100 16 SNR
4 Ролик обводной 13073AA230 23 VKM88008 14 SKF
5 Натяжитель ремня 13033AA042 85 GT38102 47 NTN

В итоге оригинальный комплект на двигатель SOHC обойдётся в 8, а на DOHC 2. То же самое по аналогам SOHC - 4 и DOHC - 0
Использование аналогов даёт двукратную экономию по сравнению с оригналом, но и сокращает гарантированный пробег до следующей замены. Мы рекомендуем менять неоригинальный комплект ГРМ на пробеге 60 000 км.
Также при замене ремня ГРМ производится осмотр и при необходимости замена: ремня генератора ремня кондиционера передних сальников распредвалов переднего сальника коленвала помпы с прокладкой термостата с прокладкой
В турбомоторах рекомендуется менять масляный насос на более производительный, скажем от GRB.
Отдельно хочется отметить, что в турбомоторах большой мощности, свыше 400 л.с иногда ставят усиленные ремни, такие как Gates и пр. Стоимость таких ремней может превышать и 10 тыс. рублей. Но их применение в данном случае оправдано.

Перепечатка текстов и иллюстраций допускается только с письменного разрешения stosubaru.com и при обязательной ссылке на сайт stosubaru.com. Любое использование без письменного разрешения stosubaru.com является наказуемым.